WESPC 1833096C95 Στεγανοποιητικό Λαδιού Υψηλής Πίεσης για Κινητήρα Diesel Perkins Σειράς 1300

WESPC 1833096C95 Σφραγίδα Λαδιού Υψηλής Πίεσης για Κινητήρα Diesel Perkins Σειράς 1300

Εφαρμογή:

Το κιτ μπροστινής τσιμούχας λαδιού WESPC 1833096C95 είναι σχεδιασμένο για κινητήρες diesel Navistar International DT466, DT530E, DT570E και MaxxForce 9/10. Αυτοί οι κινητήρες εγκαθίστανται συνήθως σε φορτηγά μεσαίου τύπου, οχήματα βαρέως τύπου, σχολικά λεωφορεία και βιομηχανικές πλατφόρμες. Το κιτ έχει σχεδιαστεί για να σφραγίζει το μπροστινό άκρο του στροφαλοφόρου άξονα, αποτρέποντας τη διαρροή λαδιού από την περιοχή του καλύμματος χρονισμού και διατηρώντας τη σωστή λίπανση εντός του μπλοκ του κινητήρα. Διαδραματίζει ζωτικό ρόλο στην προστασία των γραναζιών χρονισμού, των εξαρτημάτων κίνησης και των μπροστινών εξαρτημάτων από τη μόλυνση και τη φθορά του λαδιού.

Φορτηγά μεσαίου τύπου:

Χρησιμοποιείται σε φορτηγά International 4300, 4400 και 7500 της σειράς που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες DT466 και DT570E. Το κιτ μπροστινής τσιμούχας λαδιού εξασφαλίζει καθαρή λειτουργία στη μύτη του στροφαλοφόρου άξονα, υποστηρίζοντας την αξιοπιστία σε μεγάλες αποστάσεις και μειώνοντας το χρόνο διακοπής λειτουργίας λόγω διαρροής λαδιού.

Οχήματα βαρέως τύπου: Εγκαθίσταται σε πλατφόρμες 5500, 7300 και 7400 της σειράς που λειτουργούν σε κατασκευαστικά, δημοτικά και εκτός δρόμου περιβάλλοντα. Το κιτ αντέχει σε υψηλή δόνηση και θερμική καταπόνηση, διατηρώντας την ακεραιότητα της σφράγισης υπό απαιτητικές συνθήκες.

Σχολικά λεωφορεία: Συμβατό με πλατφόρμες IC Bus και Amtran RE που τροφοδοτούνται από κινητήρες DT-series. Το κιτ σφράγισης προστατεύει τη μπροστινή διεπαφή του στροφαλοφόρου άξονα, συμβάλλοντας στην επέκταση των διαστημάτων συντήρησης και στη μείωση του κόστους συντήρησης.

Βιομηχανικά συστήματα:

Εφαρμόζεται σε υδραυλικές μονάδες, συμπιεστές και γεννήτριες που τροφοδοτούνται με ντίζελ, όπου η σφράγιση του μπροστινού άκρου είναι κρίσιμη για τη συγκράτηση λαδιού και τη θερμική αντοχή. Το κιτ υποστηρίζει τη συνεχή λειτουργία σε περιβάλλοντα υψηλής θερμοκρασίας.

Τεχνικές προδιαγραφές:
Τύπος σφράγισης: κιτ μπροστινής τσιμούχας λαδιού στροφαλοφόρου άξονα
Περιλαμβάνει:
Πρωτεύουσα τσιμούχα λαδιού
Δακτύλιος αποκλεισμού σκόνης
Μανίκι φθοράς
Υλικό: ελαστομερές υψηλής θερμοκρασίας και σκληρυμένο χάλυβα
Εξωτερική διάμετρος: περίπου 115,00 mm
Εσωτερική διάμετρος: περίπου 90,00 mm
Πάχος: περίπου 12,00 mm
Εύρος θερμοκρασίας: -40°C έως +150°C
Εγκατάσταση: εφαρμογή με πίεση με ευθυγράμμιση μανικιού φθοράς
Φινίρισμα επιφάνειας: χείλος σφράγισης χαμηλής τριβής με φράγμα σκόνης
Επιθεώρηση: δοκιμασμένο για διαρροές για ακρίβεια διαστάσεων και απόδοση σφράγισης

Χαρακτηριστικά υλικού και απόδοσης:

Κατασκευασμένο με premium ενώσεις ελαστομερών και εξαρτήματα χάλυβα μηχανικής ακριβείας. Το χείλος σφράγισης διατηρεί δυναμική επαφή με την επιφάνεια του στροφαλοφόρου άξονα, ελαχιστοποιώντας την απώλεια λαδιού και τη μόλυνση. Το μανίκι φθοράς παρέχει μια σκληρυμένη επιφάνεια σφράγισης για την επέκταση της διάρκειας ζωής. Σχεδιασμένο για να αντιστέκεται στη δόνηση, την περιστροφική καταπόνηση και την παρατεταμένη έκθεση σε περιβάλλοντα κινητήρων ντίζελ. Παράγεται σύμφωνα με τα πρότυπα ποιοτικού ελέγχου με πιστοποίηση ISO/TS16949.

Αριθμός ανταλλακτικού:

1833096C95; αντικαθιστά τα 1833096C94, 1833096C93, 1833096C92 και 1833096C91. Επαληθευμένη εφαρμογή για κινητήρες Navistar DT466, DT530E, DT570E και MaxxForce 9/10 σε πολλαπλές πλατφόρμες. Συμβατό με τυπικές διαδικασίες ανακατασκευής σε φορτηγά, λεωφορεία και βιομηχανικά συστήματα.